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    劣质滤清器影响发动机

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    1.运用低价格的滤纸制造滤芯,因其滤纸孔径大、均性差过滤效率低,不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除 ,构成发动机早 期磨损。
    2.运用低质胶粘剂,而且用量很少,既不耐油,又不能牢固粘接,构成滤芯粘接处短路;或滤芯接缝处运用订书钉衔接,无法密封而短路,很多有害杂质进入发动机,消减发动机寿数。
    3.以普通橡胶件代替耐油橡胶件,在运用过程中或因内部密封件密封失效构成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿数消减或因外部密封件膨胀变形,构成机油滤清器外密封圈挤出 ,短时间内很多泄油 ,使发动机烧瓦、 抱轴,遭受严重危害 。
    4.空滤器外壳部件焊接处以点焊代替缝焊,无法确保密封性,构成短路。
    5.机油滤清器中心管资料以薄代厚,强度不行,在运用过程中因中心管吸瘪,滤芯破损堵塞油路,致使发动机光滑缺乏;或咬口处可靠性差,运用过程中咬口处拉开,致使机油在短时间内很多走漏,因而构成烧瓦,抱轴。