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    电喷和直喷的区别

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    电喷的全称是电子燃油喷发,与之对应的另一种供油方法是化油器,现在现已淘汰。发动机的作业要靠进入气缸的油气混和物(空气和汽油按照必定份额混合,理论空然比是14.7:1)进行焚烧,传统的化油器是依托吸入的空气流经化油器时构成的压力差将汽油吸出,在进气管内混和后进入气缸。而电喷车取消了化油器,在进气歧管内设置了由行车电脑操控的电子喷油嘴,由电子喷油嘴喷发燃油,与空气混和后进入气缸。电喷的优势在于电子操控能到达更优的空燃比,并且能够依据车况调整喷油量到达不一样的空燃比。
    后来随着技能的不断进步又出现了缸内直喷技能,也即是直喷(缸外喷发的就不能称为直喷,直喷仅指缸内)。简略讲,即是把喷油嘴从缸外的进气歧管处移至气缸内的进气门邻近,汽油在气缸里与空气混和。这么做的优点是能够构成所谓的淡薄焚烧,也即是说只要在火花塞邻近喷发很少的燃油就能够凭借缸内的高压涡流点着油气混和物,到达节油环保提高发动机功率的成效。直喷依据喷发的机遇不一样还分为淡薄喷发和均匀喷发。